Внешние сферические подшипники, также известные как подшипники сферического типа, представляют собой тип подшипников, которые способны компенсировать несоосность вала и корпуса. Они имеют сферическую форму внешнего кольца, что позволяет подшипнику самоустанавливаться и работать даже при наличии угловых отклонений. Такие подшипники широко используются в условиях, где возможны значительные нагрузки и вибрации, например, в сельскохозяйственной технике, горнодобывающем оборудовании и других отраслях промышленности. Основные преимущества включают высокую надежность, долговечность и способность работать в сложных условиях эксплуатации.
1) Блоки подушек – к ним относятся UCP, HCP, UCLP, UKP, UCPX и UKPX.
Эти установленные подшипники используются, когда требуется опора для оси вращающегося вала. Их конструкция позволяет им поддерживать вал при операциях, где монтажная поверхность параллельна оси вала.
2) Тип фланца – включает UCF, HCF, UKF, UCFX, UKFX, UCFU, UCFC, UKFC, UCFS, UCFL, UKFL, UCFT.
Корпус подшипника фланцевого типа поставляется в различных формах и стилях, таких как квадратные, круглые и ромбовидные фланцы.
3)Тип приемных устройств - UCT, HCT и UKT.
Эти корпуса подшипников имеют внутреннюю поверхность, которая является вогнутой сферической, следовательно, используемый подшипник имеет выпуклую сферическую внешнюю поверхность. Они сконструированы таким образом, чтобы допускать умеренное первоначальное смещение. Широко используется в конвейерных цепях и конвейерных лентах. Скользящий паз на боковой стороне корпуса облегчает свободное перемещение устройства.
4) Тип картриджа – UCC, HCC и UKC.
Корпус подшипника этого типа имеет цилиндрический внешний периметр, следовательно, наружное отверстие подшипника имеет сферическую форму. Весь блок допускает свободное перемещение в осевом направлении и является самоустанавливающимся. Этот тип может использоваться в качестве подшипников свободной стороны для длинных валов, поскольку они способны выдерживать расширение или сжатие вала из-за перепадов температур. Также подходит там, где требуется регулировка осевого направления.
| Рекомендуем также: |










