Подшипниками являются сборочные узлы, которые способны обеспечивать поддержку различных подвижных конструкций. Они могут передавать нагрузку от движущихся элементов к другим частям механизмов.

Контактные подшипники всегда имеют трущиеся части. По виду трения их делят на следующие детали:

1. работающие по принципу скольжения – в них опорная плоскость вала или оси обеспечивает скольжение по рабочей плоскости подшипникового узла;

2. работающие по принципу качения – обеспечивают работу за счет шариков или роликов между двумя кольцами конструкции.

Подшипники первого вида имеют корпус с отверстием. Оно предназначено для вставки специальной втулки из материала с низким коэффициентом трения.

Такие детали обладают рядом достоинств:

· поддержка высокой скорости вращения;

· способность к работе во влажной среде;

· возможность устройства на валах, где к подшипнику предъявляется требование о разъемности.

Подшипники второго вида (качения) состоят из колец, тел качения и специального сепаратора, который данные тела отделяет друг от друга.

Они имеют следующие преимущества:

· невысокие потери на трение;

· легкость в замене и обслуживании;

· экономичное расходование смазочных материалов.

Различные варианты подшипников можно заказать на нашем сайте.